當(dāng)邁寶xl開啟雙缸平順行駛模式，就變成了雙缸邁寶xl2.0t智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。采用三級(jí)智能換缸技術(shù)，可輕松實(shí)現(xiàn)四缸高功率、四缸低功率、兩缸狀態(tài)切換。麥xl2.0t四缸雙缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能換缸技術(shù)。Tripower的可變氣門管理技術(shù)和首創(chuàng)的三級(jí)滑動(dòng)凸輪軸，可以根據(jù)實(shí)際行駛情況智能選擇最佳氣門升程。高速行駛或超車或深踩油門時(shí)，氣門升程全開，實(shí)現(xiàn)最大進(jìn)氣效率、高扭矩和快速響應(yīng)(四缸大功率模式)；中油門下，中高速行駛時(shí)氣門升程半開，節(jié)省油耗(四缸低功率模式)；在低速、恒速、減速或小油門下坡行駛時(shí)，采用兩缸運(yùn)行模式，以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性(兩缸模式)。汽車換缸技術(shù)會(huì)出現(xiàn)在六缸或八缸以上的多缸車型上。目前能使用四缸車型換缸技術(shù)的車型并不多。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，四缸變缸技術(shù)是在可變氣門升程基礎(chǔ)上的升級(jí)版。