冷車(chē)的時(shí)候啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高是正常的，尤其是在北方冬天，一覺(jué)醒來(lái)啟動(dòng)車(chē)子很容易就飆到一兩千轉(zhuǎn)，有些時(shí)候甚至還會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤(pán)一陣陣抖動(dòng)，這種情況只要水溫上來(lái)后轉(zhuǎn)速能下降到正常范圍就沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)閱?dòng)后轉(zhuǎn)速高實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱磨損，提高燃燒效率、改善排放。

樓主，你這是怠速著車(chē)，看水溫表，在C以下那，怠速肯定高，現(xiàn)在電噴車(chē)，默認(rèn)冷車(chē)快速熱車(chē)，溫度傳感器感應(yīng)到環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，會(huì)默認(rèn)高轉(zhuǎn)速熱機(jī)。這不是故障，只要一分鐘左右能降下來(lái)就沒(méi)事。

樓主這是沒(méi)有關(guān)系的。冷車(chē)啟動(dòng)怠速高的原因冬季氣溫低，冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦e-cu會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度流量傳感器的信號(hào)，自動(dòng)提高怠速來(lái)暖機(jī)，等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高后怠速下降正常，說(shuō)明你的車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，怠速依然那么高說(shuō)明你的車(chē)有問(wèn)題，要檢查怠速馬達(dá)、節(jié)氣門(mén)及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣、冷卻液溫度是否正常等。正確的熱車(chē)方法啟動(dòng)后,大概原地怠速熱車(chē)30秒左右即可,車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。不要原地?zé)彳?chē)過(guò)久造成積碳、油耗的增加，正確的熱車(chē)方法應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至1分鐘后上路。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持低車(chē)速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000-3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn),開(kāi)上5分鐘左右,水溫即可正常！