離合器在使用過(guò)程中，從動(dòng)盤會(huì)因磨損而變薄，或者采用“索”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的離合器索較長(zhǎng)，離合器可能會(huì)“下壓”，自由間隙變小，影響離合器的正常接合。因此，使用一段時(shí)間后，需要根據(jù)情況調(diào)整離合器(拉線式和液壓式)。離合器調(diào)整的目的是確保合適的怠速距離或自由間隙。調(diào)整的位置和方法取決于具體的車型。手動(dòng)離合器系統(tǒng)通常由離合器拉索、離合器蓋(壓盤)、離合器片、離合器總泵或分泵(根據(jù)車型設(shè)計(jì))、分離軸承等組成。其主要工作部件如下：離合器壓盤：隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，是離合器的活動(dòng)部件。它通?？梢杂赏古_(tái)、鍵或銷驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，壓盤可以相對(duì)于飛輪向后移動(dòng)，以釋放離合器。離合器片：由本體、摩擦片和從動(dòng)輪轂組成。在離合器分離和接合的過(guò)程中，摩擦片、飛輪和壓盤之間產(chǎn)生摩擦，同時(shí)產(chǎn)生大量的熱量。通常一些新手掌握不好，可能會(huì)加速摩擦片(離合器片)的磨損或燒毀。