1、刷ECU來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是當(dāng)下很常見(jiàn)的一種改裝手段，在安全范圍內(nèi)進(jìn)行ECU程序升級(jí)是不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷的，因?yàn)檎Ｇ闆r發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證使用壽命和穩(wěn)定性，廠家不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)教到極限，都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)保留一定的安全余地，所以我們只要在這個(gè)安全范圍內(nèi)升級(jí)ECU就不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。2、但是，刷ECU是有一定的危險(xiǎn)性的，所以想刷ECU的人的大部分心態(tài)都是在保證可靠性的前提下來(lái)刷高，我不刷到頂級(jí)，刷到高一點(diǎn)就可以，原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在臺(tái)架上始終才到最高紅線行駛，可能可以持續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)或者更長(zhǎng)時(shí)間，刷了功率之后的就不一定了。3、打個(gè)比方，一個(gè)人每天工作八小時(shí)他身體能勝任，但是你讓他每天工作十八個(gè)小時(shí)的超負(fù)荷工作，時(shí)間久了是不是對(duì)身體有損害呢，那是當(dāng)然的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱壽命會(huì)大大減短，刷ecu無(wú)非就是想增大動(dòng)力，為了激烈駕駛，廠家調(diào)教的參數(shù)肯定是和變速箱匹配最可靠?jī)?yōu)化的，所以刷ecu會(huì)導(dǎo)致機(jī)械損耗增大。4、綜上所述，原廠調(diào)教的參數(shù)肯定是和變速箱匹配最可靠?jī)?yōu)化的，因此不建議刷一階，希望可以幫到你。

這個(gè)要看程序供應(yīng)品牌對(duì)這款程序的擔(dān)保了，一般是沒(méi)有問(wèn)題的，但也有一些案例刷ecu造成嚴(yán)重?fù)p失的，要跟刷ecu的店鋪簽好協(xié)議。

那需要看程序的品牌以及實(shí)力了，tf30程序大幅改善變速箱頓挫，改變換擋邏輯，增強(qiáng)低扭，起步更輕盈，超車更游刃有余，大幅度提高駕駛感受，啟停主動(dòng)關(guān)閉，無(wú)損透明寫(xiě)入，不影響質(zhì)保，有需要了解一下。

凱迪拉克的車來(lái)說(shuō)，刷ECU真沒(méi)什么大的意思，動(dòng)力在2.0的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了。很多人買低功率版本的車，因跟高功率版硬件一樣的刷一下ECU可以提高功率玩玩。跟CPU超頻一樣，早期Intel的超頻能力比較好，AMD的就比較差，現(xiàn)在這些廠家已經(jīng)把超頻的功能做成了所謂的睿頻，超頻就無(wú)從下手了