機(jī)動車行駛5萬公里，每2萬到4萬公里就要清洗一次油門。如果車內(nèi)環(huán)境不好，應(yīng)該縮短清洗間隔。節(jié)氣門結(jié)垢的主要原因是油氣，其次是空氣中的顆粒和水分。如果使用合格的空濾芯，并拆下曲軸箱通風(fēng)管，節(jié)氣門的結(jié)垢速度會慢很多。曲軸箱內(nèi)置曲軸，向下與油底相連，該部分的工作溫度約為100-180。在使用中，油在加熱時(shí)會蒸發(fā)。使用時(shí)間越長，溫度越高，揮發(fā)越強(qiáng)。另外，氣缸的壓縮空氣會通過活塞環(huán)的縫隙擠進(jìn)曲軸箱，必須有一個通道排出空氣，否則油底會形成正壓。油門臟不臟取決于空氣濾清器的質(zhì)量，所用機(jī)油的品牌和質(zhì)量，路況，氣溫，發(fā)動機(jī)工作溫度，駕駛習(xí)慣等諸多方面。不能用固定的公里數(shù)來決定什么時(shí)候清洗油門。新車第一次清洗油門的間隔時(shí)間最長。之后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道的油氣不斷冷凝，清洗頻率會增加，氣候環(huán)境也會影響節(jié)氣門結(jié)垢速度。