東北地區(qū)的朋友，18款途安L熱還950到1000，正常嗎？
古道西風(fēng)4282
2019-06-17 03:35:51
前幾天發(fā)了個帖子，說了我高的問題，啟動后轉(zhuǎn)速就950到1000，偶爾停車時會到800多點，我打400問了廠家，敢說自己發(fā)動機就是這樣嗎，一直不敢回復(fù)我。4s店說正常。還給我發(fā)了一個技術(shù)解釋。我一看這不是一汽大眾嗎？還只是一個4s店的報告。我在質(zhì)疑。身邊有的朋友同款車。水溫90。恢復(fù)正常800.這怎么解釋？死活就說沒毛病。
8個回答
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冬冬111 2019-06-17 05:21:16
4S店里的修理工只會是出現(xiàn)故障碼了來判斷故障原因從而來更換配件，你說的這個問題他們也解決不了，只能經(jīng)驗之談來搪塞你。 -
我現(xiàn)在每天發(fā)動車都在錄像。4s店說不可能有毛病，我把情況跟修理工說了，修理工直撓頭說這是咋回事兒呢？也不做過多解釋，說沒事兒不報警，你就放心開吧。這不是人得病了不治等死了直接埋呀！我錄像了多路幾天讓他們看看情況吧？估計還是個推。你整不了說整不了的。成些冠冕堂皇的說辭，就算接受最后也是無奈接受啊，咋整？店大欺客呀。
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這是我第三輛車啦。最早沒有錢買過QQ，3萬多塊錢，也挺好用，開了五年的凱越，剛賣掉。該咋是咋的，凱越除了費油之外，真是好車。皮實不出毛病。當(dāng)初沒考慮買大眾。就因為途安空間好嗎？價格也不算貴。能滿足短途七人的需求。買大眾時候有過擔(dān)心。說大眾好吧，他各種傳感器多發(fā)動機性能好?？刂凭珳?。但不好的是東西多出毛病的幾率就大。查起來也困難。沒法整。跟4s店也協(xié)調(diào)啦。跑跑看吧，反正過保還早。
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ytwoaiwojia 2019-06-17 04:38:01
冬天別關(guān)心轉(zhuǎn)數(shù)問題了，啟動后過一會轉(zhuǎn)數(shù)低于1000就正常，放心開吧，我14年的高7，同樣的發(fā)動機，冬季轉(zhuǎn)數(shù)一直都這么過來的，長年0w40機油，只要轉(zhuǎn)數(shù)別高于1000就沒事，我在長春11月提的途安，前段時間早上零下20度，我都起車1000多走的，我熱車時間很短不超過1分鐘。 -
你那是車熱了也下不來嗎？我的熱車之后到不了1000轉(zhuǎn)速在900多點兒。前段時間查了電瓶虧電充滿后就不到1000了之前有過一段兒1000轉(zhuǎn)的時候，這玩兒怕比。你看你跟我情況差不多吧我一棟樓的一樣的車，人家轉(zhuǎn)速就800，特別穩(wěn)。發(fā)動機動靜也好聽。我這跟老柴油車子噠噠噠沒完。張緊輪也嘎嘰嘎嘰的響，我不說早上轉(zhuǎn)述一下掉到780了嗎？現(xiàn)在整個動靜都好多了。不知道轉(zhuǎn)速會不會再上去。
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溫度傳感器有一方面原因，零下1度肯定也就普通低溫模式，然后低于多少度了就啟動超低溫標定模式，所以噴油量不同，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速也不同。
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做到有最基本的邏輯性，很難嗎？溫度零下1°怠速提高個百八兒的。零下十度，再提高一點兒。零下20°，再高一點兒。整得這么混亂，我有點不太理解。今天還出現(xiàn)了發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降到600在回彈的情況，大眾發(fā)動機不可能都這樣。要都這樣怎么能通過國家的技術(shù)審核。倒霉唄。應(yīng)該是中獎了。
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211的發(fā)動機都柴油聲噠噠噠的，這個動靜就算你開一圈高速回來也不會變的，缸體是鋁的胎生的聲音沒辦法，我早上從家到單位大約8公里怠速時候一直900以上，天氣暖了怠速會降到800，兄弟別糾結(jié)這個問題了，我的高7開四年了6萬多了（現(xiàn)在我媳婦開），整車一點毛病沒有，發(fā)動機和變速箱更是妥妥的，我身邊朋友12年第一批刀片后懸掛速騰開十萬了，沒少跑高速人和車還好好的活著呢，兄弟這是不是你第一輛車所以會糾結(jié)一些小問題，或者在論壇上看到誰說點毛病就信以為真了，車黑太多了
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