因?yàn)楝F(xiàn)在你的車子開(kāi)空調(diào)的話，就是吹的熱風(fēng)進(jìn)去的啊，就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的熱量達(dá)到了，水溫上來(lái)了，才能吹進(jìn)去熱風(fēng)

開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大，散熱量增大，水溫自然會(huì)升高。但大多數(shù)車都會(huì)通過(guò)增大節(jié)溫器開(kāi)度將水溫維持在原來(lái)的平衡溫度。車出現(xiàn)水溫高現(xiàn)象，就是節(jié)溫器開(kāi)度未增大或是已經(jīng)開(kāi)到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足導(dǎo)致的了。措施就是檢查下節(jié)溫器。駕駛時(shí)也盡可能使用低轉(zhuǎn)速高車速工況行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載較小且進(jìn)風(fēng)量較大，會(huì)減少散熱系統(tǒng)負(fù)荷

開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大，散熱量增大，水溫自然會(huì)升高。但大多數(shù)車都會(huì)通過(guò)增大節(jié)溫器開(kāi)度將水溫維持在原來(lái)的平衡溫度。車出現(xiàn)水溫高現(xiàn)象，就是節(jié)溫器開(kāi)度未增大或是已經(jīng)開(kāi)到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足導(dǎo)致的了。措施就是檢查下節(jié)溫器。駕駛時(shí)也盡可能使用低轉(zhuǎn)速高車速工況行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載較小且進(jìn)風(fēng)量較大，會(huì)減少散熱系統(tǒng)負(fù)荷。

解決方案：順序由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由低成本到高成本1：檢查水箱是否漏水，打開(kāi)水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)附近的排氣螺絲排氣，查漏水點(diǎn)。水箱里有氣也是會(huì)引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之后檢查，注意看通往駕駛倉(cāng)里面的暖風(fēng)水管接頭有沒(méi)有漏的地方，漏水量大的早上起來(lái)的時(shí)候看車下面的地面就知道了。如果沒(méi)有漏水點(diǎn)，但是加滿水一星期或者半個(gè)月左右水就漸漸低于最低點(diǎn)了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發(fā)動(dòng)機(jī)里消耗了。打開(kāi)機(jī)油加注口看有沒(méi)有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒(méi)有機(jī)油，看機(jī)油尺上有沒(méi)有白色水珠。有的話就是水滲進(jìn)去了。需要換缸墊。2：換水溫傳感器。如果不開(kāi)鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫傳感器不準(zhǔn)確造成的。換水溫傳感器。3：換節(jié)溫器。節(jié)溫器打不開(kāi)造成冷熱水不循環(huán)，水溫到90度之后打開(kāi)機(jī)艙蓋摸發(fā)動(dòng)機(jī)附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒(méi)有循環(huán)。兩邊都熱才對(duì)。否則就要更換節(jié)溫器。4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最后才換。車時(shí)間長(zhǎng)了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見(jiàn)我的車的水泵里面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環(huán)，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。