dvvt的發(fā)動機(jī)還是不錯的。1.準(zhǔn)確的說，DVVT不是發(fā)動機(jī)，而是應(yīng)用于發(fā)動機(jī)的技術(shù)。它的全稱是進(jìn)氣門和排氣門可變正時技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)比目前市場上廣泛使用的進(jìn)氣門正時技術(shù)的發(fā)動機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。2.而且DVVT對改善發(fā)動機(jī)油耗，增加發(fā)動機(jī)動力，減少尾氣排放都有非常好的效果。首先在油耗方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)可以降低油耗5%，提升動力10%。最重要的是，在尾氣排放方面，汽車尾氣排放可以達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)；3.目前國六標(biāo)準(zhǔn)即將使用，很多沒有國六標(biāo)準(zhǔn)的車型將會停售。采用dvvt技術(shù)的發(fā)動機(jī)，通過控制發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)汽油和空氣的混合氣，達(dá)到最合適的空燃比，從而降低尾氣排放，明顯提高怠速穩(wěn)定性，獲得更好的舒適性。4.缺點(diǎn)是采用這種技術(shù)的發(fā)動機(jī)一般都比較貴，因?yàn)橄冗M(jìn)技術(shù)比較貴是正常的，但這也是正常現(xiàn)象。畢竟箱子提高了車的性能，也只能提高發(fā)動機(jī)的性能。發(fā)動機(jī)的故障率也很低，在可控范圍內(nèi)。