寶馬三系一直在市場上是比較受年輕人的喜歡，也是購車首選，最近寶馬三系曝光了一組全新寶馬三系照片，下面我們來說說這款帥到炸同時又讓人想哭的寶馬三系吧。從諜照上看全新寶馬三系外觀造型猶如一個縮小版的5系，疑似為M運動套裝版，其前方的保險杠造型十分運動。側面的話幾乎變化不大。讓人激動的是它的內部裝飾進行了大幅度的升級，從諜照上看，它采用了全新的液晶儀表盤，中控部位的空調出風口以及實體按鍵控制區(qū)比現(xiàn)款車型均有所“下降、沉同時空調出風口疑似有一塊小尺寸的顯示屏，新車還采用了全新造型的電子換擋桿，使得整體的造型更加圓潤、飽滿。同時“P”檔也由現(xiàn)款的檔把頂部移至中部，估計在操作上會給用戶帶來全新的感受。猜測全新3系汽油版將分為318i、320i、330i以及M340i多種動力，其中318i估計搭載1.5T三缸發(fā)動機，其最大功率可達152馬力，320i以及330i估計均搭載2.0T動力，去最大功率分別為209馬力和269馬力，而M340i預計將超過385馬力。全新寶馬三系預計將在今年的10月開幕的巴黎車展上正式跟消費用戶見面，最新預計將在2019年的3月率先在海外市場上市銷售，國內的用戶可能需要等等了，不過相信明年應該也會在國內上市銷售。

這部車的線條比較柔和，都是用圓潤的線條勾勒。前臉，側身腰線，尾部和內飾設計都是體現(xiàn)的弧線美。這次小改款在外觀上其實沒有多大的改變，只是一些細節(jié)部分做了些改動。類似AMG的星輝中網這次也標配到C260L運動版上，這個中網再配合上中間的三叉標以及下方的運動包圍整體感覺是優(yōu)雅中略帶些運動感，還有全新設計的八顆LED等排列開來，類似于新雅閣的造型。

這兩款車型售價都是在三十萬左右，真是羨慕有錢人，動不動就隨便買寶馬買奔馳。從顏值上來說，兩款車型都是運動氣息十足，內飾質感也是棒棒的，作為一個顏值控來說，這兩款都能滿足自己的眼睛。定位上兩款都中型車，尺寸上寶馬320 4.76米車長2.92軸距，奔馳C200 4.78長2.92軸距，數(shù)據差距不大，動力上的話，寶馬提供2.0T配8AT，最大馬力184，最大扭矩270，奔馳C200提供2.0T配9AT，最大馬力184，最大扭矩300。奔馳給力一點點。配置上的話這兩款的話奔馳C會好不少，特別是配置了自動駐車和主動剎車等很多非常實用的配置，還具有全景天窗、自動泊車入位等等，相比寶馬320Li用起來會舒服很多。所以總的來說，兩款車奔馳可能更具有性價比，不過不少人會覺得寶馬的操控可能更強一點。所以建議多去4S試駕對比下，如果我錢夠，可能會選擇奔馳吧，祝順利。

2019款全新奔馳C260L第一，前臉變成星空網狀大標老款奔馳運動版C級前杠是經典的兩條杠，中間鑲嵌了奔馳三叉標，除此之外就是經典的網狀立標了，不過個人覺得C級車身難以撐出立標的霸氣感，因此還是大標合適點。再來看看2019款新版前臉，已經變成了最潮流的星空網大標，看著特別時尚大氣，這也是奔馳近兩年來最受歡迎的前臉設計之一，也是許多改裝族最想改的一個點。現(xiàn)在好了，原配出場就是這個酷樣，再也不用自己花錢單獨改造了。第二，型號編制略有改變老款C級中的C200L已經改編成C260L，不得不說，從數(shù)字的變化就能區(qū)分出新老款，這對于部分數(shù)字控來說也是很有誘惑力的。不得不說奔馳在編制上就是高，之前的SUV就是由GLK改成GLC，改變一次名稱，總給人嶄新的一種感覺，自然會吸引銷量。其實奔馳以字母打頭區(qū)分類別就已經高于寶馬了，畢竟字母A到Z級，比起寶馬的1到9，位數(shù)上就戰(zhàn)勝了。目前寶馬7系對應的是奔馳S級，后面在用到9系感覺就已到頭，可奔馳對應的字母后面還足夠多。第三，鑰匙變得更加有***老款奔馳C級的鑰匙比較塑料感，握在手里也沒有多少質感，這可是很多奔馳C級車主吐槽的一個點，畢竟花上三四十萬買輛C級奔馳，鑰匙顯得太過小氣。而全新2019款奔馳C級鑰匙已經大大升級，底部已經變成銀色金屬底座，不僅外觀時尚，就連握在手里的感覺也是沉甸甸的舒適感，相信拿出這樣有***的鑰匙，一定會提高人們對奔馳的奢華印象感。

向你推薦一下一汽大眾奧迪A4L這款車子，現(xiàn)在有新款的車子上市，再就是可以了解一下最新的動力系統(tǒng)，顏值也是很高的，廠商指導價：29.00-41.10萬元。

我們都知道寶馬三系是以運動和操控聞名的，所以在操控性方面非常的不錯，而奔馳C級這款車主打的是乘坐舒適性，所以主要看你自己的用車需求，如果是家用的話可以考慮選擇奔馳c級。