是啊，我喜歡土冒兄那句：我為國產(chǎn)站臺！我為國產(chǎn)代言！我的經(jīng)歷，可能也復(fù)制在您身上了，經(jīng)歷過了，那彼此就更能理解了。正因為如此，正如兄長所言，對北汽不能捧得太高，需要拍醒，所以，我寫過不少拍酣北汽的帖子，曾被北汽視我為最大的車黑！最惡心的車黑。沒關(guān)系，車黑就車黑，但我的這最大、最惡心的車黑是真心為國產(chǎn)站臺的，是真心為BJ40好的。很記得2018年1月，我參加廠家在云南的柴油版40試駕活動，我試駕的感受不是很好，當(dāng)時我告訴北汽的朋友，我會如實向關(guān)心柴油版的車友反饋我的真實感受，北汽的朋友皺起了眉頭，說了一句話：這似乎不是太好吧，如果這樣，請您過來還有何意義？我懂了這位北汽朋友的意思：請你過來體驗，是讓你來說好話的，不是讓你來說壞話的，如果你說壞話，請你來說沒有價值了，還不如不請！回來后不久，我辭去了版主的職務(wù)！

北汽目前最需要做的是先活下來！如何活下來？可以參考長城的發(fā)展歷程！別人民企，從皮卡發(fā)家，到國內(nèi)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)在最新口號是走向世界了。難道國企真比不上民企？

本來，我就想再群里發(fā)布個大大標(biāo)題：《一不小心，就買成了絕版》您我都是BJ40L系的擁戴，說白了是沖著“為國產(chǎn)站臺”而選擇的40，和為之吶喊。甚至對于40L的一些痛，也是強忍并堅持著，畢竟我們是為了“國”這一個字。（缺錢門檻低是另一回事，那些臭嘴噴子們也缺甚至更缺，我買這車實在是與裝逼無關(guān)，真的是只為信賴北汽、國車實用）但北汽真的讓我開始失望。失望不在于BJ40的現(xiàn)有品質(zhì)和毛病，這些我都能忍。我失望的是它的“國企惡習(xí)”好大喜功，和對用戶的不負(fù)責(zé)任！（這里我不想回述太多）我也勸您有些事情別太理想化了，非要我說實話的話就是：“北汽現(xiàn)在不需要捧高，需要拍醒！”

牧馬人10年改款一次，直到2017年才推出2.0T的新款。國企車就是缺少這種10年磨一劍的精神，北京也好，獵豹也好，都走了一條把經(jīng)典敗壞到底的路子。

夕陽無限好，只是近黃昏！BJ40(L），將來可能會停產(chǎn)了，它的生命如此短暫，當(dāng)很多40粉絲還未準(zhǔn)備好，還在等待它的改良時，它就將消失了。也許，有缺憾才是真正的美麗吧。40(L)與40P對比，我還是喜歡我的初戀。