首先你要知道你想改裝的車(chē)的用途或者你想讓車(chē)達(dá)到什么目的，比如利器，直線怪獸，或者只是為了外觀。如果只是為了美觀，唯一的缺點(diǎn)就是降低車(chē)身后，原來(lái)工程師費(fèi)了很大力氣設(shè)定的懸掛幾何形狀被打破，懸掛部件受力發(fā)生變化，可能更容易斷裂，產(chǎn)生異響等不愉快的事情。2提高操控性。如果你是為了提高操控性，那么我勸你還是保持原廠，或者找一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)的人來(lái)給你的車(chē)換車(chē)。改裝界有句話叫“低價(jià)丑”。沒(méi)錯(cuò)。但是平日里看論壇，逛社區(qū)，很多想降低車(chē)身的車(chē)友都提到一句話：降低車(chē)身后操控感更好，變道有信心，等等。真正的原因不是操控性變好了，而是車(chē)身降低后，車(chē)輛中心降低，車(chē)輛側(cè)傾減小。但是減少側(cè)傾并不意味著更好的操控性。所謂操控性好，就是過(guò)彎時(shí)，輪胎著地面積大，抓地力強(qiáng)。這是一筆好交易。你簡(jiǎn)單換個(gè)彈簧減震器，把車(chē)身降下來(lái)之后，理論上操控性應(yīng)該更差。為什么這么說(shuō)？因?yàn)閼壹軒缀伪黄茐模m然側(cè)傾減小，給人更多安全感，但留給輪胎的極限空間越小，也就是補(bǔ)救機(jī)會(huì)越窄。