理論上，在客觀條件相同的情況下，手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋起步更快。客觀條件指的是：變速箱是同技術(shù)等級(jí)，同擋位數(shù)量，車(chē)型為同一車(chē)型（輪胎也是相同的），同等駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員等。原因有以下幾點(diǎn)：1、手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率普遍可以達(dá)到90%以上，而自動(dòng)擋的傳動(dòng)效率一般只有70%-80%之間。2、變速箱原理。手動(dòng)擋的汽車(chē)在

在客觀條件相同的情況下，手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋起步更快。手動(dòng)擋起步比自動(dòng)擋快的原因:手動(dòng)擋更自由。手動(dòng)擋的連接是純機(jī)械的，沒(méi)有電子系統(tǒng)的干擾，而自動(dòng)擋的連接是由電子設(shè)備控制的。自動(dòng)擋會(huì)被行車(chē)電腦限制，會(huì)自動(dòng)升檔。一般會(huì)在2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候強(qiáng)制升檔。手動(dòng)擋比自動(dòng)擋輕。手動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率一般能達(dá)到90%以上，而自動(dòng)變速器一般只有70%到80%，原因是液力變矩器的功率損失。手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的區(qū)別:操作難度不一樣。手動(dòng)擋主要依靠手動(dòng)踩離合來(lái)完成換擋的操作。手動(dòng)擋可以讓駕駛者更好的體驗(yàn)爬坡加速的快感和駕駛汽車(chē)的樂(lè)趣。自動(dòng)擋主要依靠液力傳動(dòng)和液力變矩器自動(dòng)變速的原理來(lái)完成換擋。安全性不同。手動(dòng)擋的空擋滑行雖然省油，但是會(huì)因?yàn)檐?chē)輛失去動(dòng)力而造成轉(zhuǎn)向不足和甩尾的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。同時(shí)，如果怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車(chē)輛將失去轉(zhuǎn)向動(dòng)力和制動(dòng)，增加了行駛過(guò)程中的安全隱患。自動(dòng)擋的車(chē)不能用空擋行駛，所以全程都保持動(dòng)力支持，這樣行駛更安全。不同的車(chē)價(jià)，同樣的車(chē)輛配置，自動(dòng)擋的價(jià)格比手動(dòng)擋貴。和變速箱不一樣，自動(dòng)擋汽車(chē)用的是自動(dòng)變速箱；手動(dòng)擋汽車(chē)使用手動(dòng)擋。