國(guó)產(chǎn)車：符合我國(guó)第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車；國(guó)四車：符合中國(guó)第四階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。中國(guó)，國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的縮寫，相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三，不同的是新車必須配備OBD車載自診斷系統(tǒng)。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過應(yīng)用較好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可以將汽車排放污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。擴(kuò)展的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)：歐洲標(biāo)準(zhǔn)由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)的排放法規(guī)和歐洲共同體(EEC)即歐盟(EU)的排放指令共同實(shí)施。ECE參與國(guó)自愿承認(rèn)排放法規(guī)，EEC或歐盟參與國(guó)強(qiáng)制執(zhí)行排放指令。1992年以前，歐洲關(guān)于汽車排放的法規(guī)(指令)分幾個(gè)階段實(shí)施。歐洲從1992年開始實(shí)施歐I(歐I認(rèn)證排放限值)，從1996年開始實(shí)施歐II(歐II認(rèn)證排放限值和生產(chǎn)符合性)，從2000年開始實(shí)施歐III(歐III認(rèn)證排放限值和生產(chǎn)符合性)，從2005年開始實(shí)施歐IV(歐IV)。汽車排放的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不同于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)我國(guó)的具體情況制定的。