節(jié)氣門(mén)建議每隔2萬(wàn)公里至4萬(wàn)公里對(duì)汽車(chē)節(jié)氣門(mén)清洗一次，不過(guò)不同車(chē)輛不同工作環(huán)境，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間的不一致。

節(jié)氣門(mén)一般是每隔20000公里左右清洗一次。噴油嘴一般是2年6W公里清洗一次。清洗的原因和不清洗的危害如下：清洗原因:如果一直不清洗，油耗會(huì)增加，動(dòng)力會(huì)下降。最好定期清理。噴油器作為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其工作質(zhì)量將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。噴油器堵塞會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)的性能。堵塞的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳沉積在噴油嘴上，或者燃油雜質(zhì)堵塞了噴油嘴通道。汽車(chē)運(yùn)行一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)會(huì)形成一定的沉積物。沉積物的形成與汽車(chē)燃油有直接關(guān)系:首先，由于汽油本身含有膠質(zhì)和雜質(zhì)，或者是儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入的灰塵和雜質(zhì)，在汽車(chē)油箱、進(jìn)油管等部位堆積類(lèi)似油泥的沉積物；其次，汽油中的不穩(wěn)定組分在一定溫度下反應(yīng)生成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物質(zhì)。這些粘稠物質(zhì)在噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)等部位。燃燒時(shí)，沉積物會(huì)變成堅(jiān)硬的碳沉積物。此外，由于城市交通擁堵，汽車(chē)經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，會(huì)加劇這些沉積物的形成和積累。不清潔的危害:燃油系統(tǒng)沉積物非常有害。沉積物會(huì)堵塞噴油器的針閥和閥孔，影響電噴系統(tǒng)精密部件的工作性能，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降；沉積物會(huì)在進(jìn)氣門(mén)內(nèi)形成積碳，導(dǎo)致其關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增加，尾氣排放惡化；沉積物會(huì)在活塞頂和氣缸蓋上形成硬碳沉積物。由于積碳的熱容量高、導(dǎo)熱性差，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障；此外，還會(huì)縮短三元催化轉(zhuǎn)化器的壽命。噴油器的工作質(zhì)量對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。由于燃油不良，噴油器工作不好，導(dǎo)致氣缸積碳嚴(yán)重；缸筒和活塞環(huán)加速磨損導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，油耗增加，加速無(wú)力，啟動(dòng)困難，排放超標(biāo)，會(huì)徹底堵塞噴油器，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。