雙離合變速箱工作原理就這樣，在倒檔時(shí)你深踩剎車(chē)離合器分離，放開(kāi)剎車(chē)，離合器磁合，所以有聲音，你把車(chē)掛p檔，手放排擋桿上，試試踩剎車(chē)，檔桿會(huì)不會(huì)有輕微的抖動(dòng)

正常的，使用一段時(shí)間后就不響了。盤(pán)片在新的時(shí)候磨合不好，倒車(chē)剎盤(pán)反轉(zhuǎn)時(shí)剎車(chē)片會(huì)有一個(gè)反向力，但由于分泵沒(méi)有施壓，響一下就釋放了反向力，磨合一段盤(pán)片就比較光滑不再響了。還有個(gè)原因是復(fù)位彈簧在新車(chē)時(shí)復(fù)位力不夠，因?yàn)榭ㄣQ，剎車(chē)片的間隙都小。隨著剎車(chē)片間隙加大，復(fù)位簧就可以復(fù)位了。剎車(chē)分泵的活塞在剎車(chē)管道中即使沒(méi)有壓力，活塞也不會(huì)復(fù)位的。也就是說(shuō)剎車(chē)時(shí)活塞頂出來(lái)向剎車(chē)片施加壓力，當(dāng)停止剎車(chē)動(dòng)作后活塞并不能回到原來(lái)的位置，雖然沒(méi)有壓力，但活塞還是貼在剎片上，倒車(chē)或前進(jìn)時(shí)剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片都可能響一下才有自由度。使用一段自然就好了。