帶三個差速鎖的國產(chǎn)越野車是什么樣的？截至2019年9月9日，全球銷售的三鎖主流民用越野車只有奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。國內(nèi)沒有三鎖SUV的原因有很多。最重要的是沒必要。首先，只要是壞路和越野用的三把鎖，一般都不用。現(xiàn)在路況越來越好了。就算是農(nóng)村，都是水泥路，三把鎖也沒什么意義。其次，就算真的遇到路況不好，需要越野，一輛雙鎖的兼職四驅(qū)SUV也足夠了。雙鎖越野車的越野能力已經(jīng)很強了。而且四驅(qū)結(jié)構(gòu)也限制了大多數(shù)硬派越野車只能有兩把鎖。四驅(qū)主要分為全時四驅(qū)和非全時四驅(qū)。只有全時四驅(qū)可以有三個鎖(因為全時四驅(qū)可以有中央差速器)。兼職4wd中間是分動箱。雖然效果和差速鎖一樣，但真的不是差速鎖。差速鎖的作用是鎖住差速器的行星齒輪機構(gòu)，使差速器失去作用，使差速器兩端的傳動軸變成剛性連接，沒有速度差。