和你想的差不多。簡(jiǎn)單說，隨便以所在地環(huán)境溫度37度，需要制冷為例，手動(dòng)空調(diào)操作，溫度旋鈕指向藍(lán)色區(qū)域，風(fēng)速旋鈕大約指向3檔，出風(fēng)口方向旋鈕指向上部，按下AC開關(guān)，此時(shí)開始制冷，一段時(shí)間后，車內(nèi)溫度低下來，需要手動(dòng)操作風(fēng)速調(diào)到2或1。自動(dòng)空調(diào)，設(shè)置好溫度25左右，按下AUTO開啟空調(diào)，初始出風(fēng)風(fēng)速較大，這是為了盡快達(dá)到設(shè)定溫度，隨著車內(nèi)溫度的降低，風(fēng)速自動(dòng)減小，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值，制冷壓縮機(jī)停機(jī)，恒定車內(nèi)溫度，溫度上升會(huì)自動(dòng)運(yùn)行制冷。制熱的時(shí)候，自動(dòng)空調(diào)達(dá)到設(shè)定值，會(huì)自動(dòng)減小風(fēng)速，保持車內(nèi)溫度，不會(huì)像你說的那種制熱到28再制冷降到26，除非是你帶著幾個(gè)取暖設(shè)備到車?yán)铩：芏嘧詣?dòng)空調(diào)系統(tǒng)車友的幾點(diǎn)困惑，1，初始風(fēng)量很大，這很多是設(shè)定溫度過高或過低造成。2，糾結(jié)制熱的時(shí)候AC燈亮起，自動(dòng)空調(diào)制熱時(shí)，AC燈即便亮起，制冷壓縮機(jī)也不一定工作。3，自動(dòng)模式出風(fēng)口方向不能選擇，因?yàn)橹袑W(xué)物理知識(shí)，冷空氣下降熱空氣上升，為了更快更節(jié)能的達(dá)到設(shè)定溫度，制冷時(shí)出風(fēng)口是吹上部，制熱時(shí)是吹下部。

我以為是車內(nèi)有溫度傳感器呢。。。比如檢測(cè)到車內(nèi)溫度10°，肯定很冷了，自動(dòng)啟動(dòng)熱風(fēng)，然后標(biāo)定的是26°是適合的溫度，到26°停機(jī)，如果28°了肯定熱，那么自動(dòng)啟動(dòng)A/C。。。我以為是這個(gè)。。。