現(xiàn)在的電池，冬天續(xù)航能力只有正常值得一半左右，甚至不到一半，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)經(jīng)常介入來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充一小會(huì)可能電量稍微起來一些就又切換到電動(dòng)了

正常的，不要頻繁重置油耗表，平均油耗開個(gè)幾百公里才能算準(zhǔn)確，而且你很明顯不會(huì)開混動(dòng)車型，導(dǎo)致你的動(dòng)力都浪費(fèi)了，電池頻繁低電量。我平時(shí)開車，電池基本都不會(huì)空的，除非市里堵車龜速前進(jìn)還開工調(diào)，否則電池基本處于一半以上。

怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)所致，應(yīng)檢查氣缸壓力、點(diǎn)火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊等是否正常。也可能與進(jìn)氣有關(guān)。抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃所致，活塞有積炭也能導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統(tǒng)。想聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方，因?yàn)楝F(xiàn)在好一點(diǎn)的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點(diǎn)著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟：1．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書）。2．輕踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，過程中應(yīng)無雜音，個(gè)別車型在某個(gè)固定轉(zhuǎn)速會(huì)有共振現(xiàn)象，即整個(gè)車身出現(xiàn)抖動(dòng)（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應(yīng)屬于正常），過了該轉(zhuǎn)速共振現(xiàn)象應(yīng)消除；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過最高功率點(diǎn)轉(zhuǎn)速后，聲音一般都比較明顯，但不應(yīng)該有金屬摩擦聲。3．快速踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的聲音應(yīng)順暢無卡滯；要仔細(xì)分辨發(fā)動(dòng)機(jī)各轉(zhuǎn)速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機(jī)體發(fā)生摩擦；如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。4．找合適地方，將車輛按復(fù)合路況行駛5-10分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速無變化，聲音應(yīng)同前。5．打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)再聽聲音，同時(shí)手搬動(dòng)油門控制筏，在按照上面講的重點(diǎn)，再仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

應(yīng)該是動(dòng)力電池電量低，發(fā)動(dòng)機(jī)在充電吧。豐田混動(dòng)正確開法是多用發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，視路況松油門滑行或者輕踩剎車動(dòng)能回收，不刻意用純電行駛。動(dòng)力電池沒電了不僅加速無力，而且往往油耗會(huì)更高。堵車、低速路段才適合純電行駛

可以詳細(xì)講解一下各種路況的架勢方法：1市區(qū)紅綠燈或堵塞2中速無紅綠燈40-60。我基本就是起步大油門，然后溜車或者純電勻速行駛。請教你的駕駛方法

還有不要學(xué)汽油車的開法，不要悶油門，不要悶油門，不要悶油門，想加速就大腳油門，然后溜車，在中國的道路上速度起來以后基本上都在溜車，沒有機(jī)會(huì)一直高速巡航的。

一句話就是延長剎車距離，提前預(yù)制動(dòng)，追求極致可以強(qiáng)迫自己習(xí)慣一下一直掛強(qiáng)制回收動(dòng)能檔位的開法，我的是卡羅拉，有個(gè)S6檔。習(xí)慣了你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車省油太過分。雷克薩斯還不清楚怎么掛強(qiáng)制，應(yīng)該也是手動(dòng)擋最高檔位

我提車200公里沒什么發(fā)言權(quán)，也沒遇到過你說的這個(gè)，但是感覺怠速是有些高，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的那一下聲音有點(diǎn)吵