是的正常，液壓助力就這樣。怠速打方向怠速升高，助力泵上有根線，就是在怠速打方向時，好電腦要提高怠速，防止熄火。你拔掉助力泵的那根線試試。

一般來說，發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的毛病大都出在化油器和汽油噴射裝置上，即燃料供給系的怠速調(diào)整失當，能夠正常供給發(fā)動機的燃料太少，從而使發(fā)動機輸出的扭矩過小。遇到這種情況，可以重新調(diào)整一下怠速調(diào)整螺釘，立刻就能使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。如果您覺得麻煩，可以到修理廠讓維修人員代勞。 除了燃料供給系之外，如果火花塞出了故障，也能使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。一旦某個氣缸的火花塞跳火不正常，立刻就會使怠速轉(zhuǎn)速產(chǎn)生較大波動。要檢查各缸的火花塞，可依次拔下各缸的高壓線，很容易就能找出有故障的火花塞。 另外，如果進氣系阻塞或者太臟，也會使發(fā)動機怠速不穩(wěn)定，這時可以向化油器噴注化油器清潔劑。

其實這種現(xiàn)象在很多中小排量的車上比較常見。對于電噴車，首先自己感覺加速是否靈合，還有冷車的時候空擋滑行怠速也會偏高。另外是否有積碳，通俗說法就是每個氣缸進氣量不一樣，還有就是油嘴火花塞，空氣濾芯氣，一般正常情況下當車輛空擋過后，怠速會有點點偏高，但很快會恢復(fù)正常。