小馬拉大車不至于，只是動(dòng)力遲滯有點(diǎn)嚴(yán)重。地板油車會(huì)思考一秒左右的人生然后才能有有動(dòng)力。建議去試駕一下各種同級別車型。反正我是無法接受這種動(dòng)力體驗(yàn)。還是混動(dòng)開著跟腳。

你太小看1.5t的本田發(fā)動(dòng)機(jī)，這貨比上代2.4強(qiáng)很多，你去看看測評，邁騰阿特茲凱美瑞君威1.5t雅閣加速剎車，雅閣加速是五臺車最快的，邁騰是1.8t，最慢的是凱美瑞實(shí)測9.9秒2.5豪華版

說句老實(shí)人說老實(shí)話，我建議你填點(diǎn)錢去買法拉利，那個(gè)車動(dòng)力好，二十來萬你要多大動(dòng)力？差不多就得了唄，你還想上天咋的

你那朋友是半壺水，光單看1.5T就做這個(gè)評價(jià)，還小馬拉大車。你叫他找個(gè)2.5的凱美瑞來比比看，就知道什么是本田的1.5T高功率了。

相對論而已，如果你要和2.0T甚至2.0T高功率的比，那肯定弱。不過CVT確實(shí)壓抑了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，這個(gè)車在國外有6MT的1.5TVETC版本和2.0T版本，都蠻快的

你要是說通用的確實(shí)不行參數(shù)高實(shí)際一般，這個(gè)真沒必要抬杠，大眾雖然低配高價(jià)，但是動(dòng)力匹配發(fā)揮在合資車確實(shí)是最好的，即便發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)低，1.4的都進(jìn)8秒多的成績，請問1.5的雅閣怎么秒1.8的邁騰？，cvt的變速箱即使發(fā)動(dòng)機(jī)在好，也發(fā)揮不出優(yōu)勢。

然后尼，有錢不會(huì)考慮版本了，也不會(huì)考慮其他了，很多人說1.5T動(dòng)力弱，可是如果真的有2.0T可選的時(shí)候，一看油耗10.0，1.5T油耗7.5，價(jià)格2.0T同版本又貴了2萬多，綜合油耗綜合價(jià)格，一咬牙又選了1.5T高功率版的，人就是這樣，沒得選就在那叫叫，一又的選又綜合價(jià)格，油綜合以后油耗問題，唉，你不去看2016款的雅閣百分90的人買了2.0版本的，為什么，這車不是跑車，都是考慮家用和以后用車的油耗，都覺得動(dòng)力2.0就夠用了，雅閣十代260動(dòng)力比2.0自吸強(qiáng)很多，要?jiǎng)恿δ憧梢再I邁騰2.0T的，可是你到時(shí)又嫌棄油耗問題了，可是如果有錢，帕拉梅拉不是更好么，說什么動(dòng)力，論什么夠不夠，有錢都不是事，可是我們上班族，普通小康家庭，只要家用舒適，空間可以，外觀自己喜歡，動(dòng)力夠就可以了，難道你還想把車開飛起來，

全新第十代雅閣有1.5T高低功率兩個(gè)版本，高功率版本在數(shù)據(jù)上與感受上都超越了老一代2.0L版本，而低功率版本由于沒有體驗(yàn)過，還很難知道它的具體情況，但在數(shù)據(jù)上來看，也是超過舊款2.0L版的。