小馬拉大車不至于，只是動力遲滯有點嚴重。地板油車會思考一秒左右的人生然后才能有有動力。建議去試駕一下各種同級別車型。反正我是無法接受這種動力體驗。還是混動開著跟腳。

你太小看1.5t的本田發(fā)動機，這貨比上代2.4強很多，你去看看測評，邁騰阿特茲凱美瑞君威1.5t雅閣加速剎車，雅閣加速是五臺車最快的，邁騰是1.8t，最慢的是凱美瑞實測9.9秒2.5豪華版

說句老實人說老實話，我建議你填點錢去買法拉利，那個車動力好，二十來萬你要多大動力？差不多就得了唄，你還想上天咋的

你那朋友是半壺水，光單看1.5T就做這個評價，還小馬拉大車。你叫他找個2.5的凱美瑞來比比看，就知道什么是本田的1.5T高功率了。

相對論而已，如果你要和2.0T甚至2.0T高功率的比，那肯定弱。不過CVT確實壓抑了發(fā)動機的輸出，這個車在國外有6MT的1.5TVETC版本和2.0T版本，都蠻快的

你要是說通用的確實不行參數(shù)高實際一般，這個真沒必要抬杠，大眾雖然低配高價，但是動力匹配發(fā)揮在合資車確實是最好的，即便發(fā)動機參數(shù)低，1.4的都進8秒多的成績，請問1.5的雅閣怎么秒1.8的邁騰？，cvt的變速箱即使發(fā)動機在好，也發(fā)揮不出優(yōu)勢。

然后尼，有錢不會考慮版本了，也不會考慮其他了，很多人說1.5T動力弱，可是如果真的有2.0T可選的時候，一看油耗10.0，1.5T油耗7.5，價格2.0T同版本又貴了2萬多，綜合油耗綜合價格，一咬牙又選了1.5T高功率版的，人就是這樣，沒得選就在那叫叫，一又的選又綜合價格，油綜合以后油耗問題，唉，你不去看2016款的雅閣百分90的人買了2.0版本的，為什么，這車不是跑車，都是考慮家用和以后用車的油耗，都覺得動力2.0就夠用了，雅閣十代260動力比2.0自吸強很多，要動力你可以買邁騰2.0T的，可是你到時又嫌棄油耗問題了，可是如果有錢，帕拉梅拉不是更好么，說什么動力，論什么夠不夠，有錢都不是事，可是我們上班族，普通小康家庭，只要家用舒適，空間可以，外觀自己喜歡，動力夠就可以了，難道你還想把車開飛起來，

全新第十代雅閣有1.5T高低功率兩個版本，高功率版本在數(shù)據(jù)上與感受上都超越了老一代2.0L版本，而低功率版本由于沒有體驗過，還很難知道它的具體情況，但在數(shù)據(jù)上來看，也是超過舊款2.0L版的。