水溫高，這種情況多時是因為散熱系統(tǒng)散熱不良所致，可以檢查以下幾個部位：1、檢查電子扇工作是否正常，正常情況下電子扇有兩個檔位，一個低速檔，另外一個是高速檔，高速檔一般在空調(diào)壓力過高的時候和發(fā)動機的水溫達(dá)到103攝氏度的時候工作。如果您的車電子扇沒有高速或高速的轉(zhuǎn)速不夠，一定會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。需要說明的是電子扇沒有如果沒有高速，并不見得就是電子扇的問題，電子扇高速的保險在電瓶上面的保險盒內(nèi)，如果保險燒了、保險的線路接觸不實、空調(diào)高低壓開關(guān)損壞或風(fēng)扇高速繼電器損壞了都會導(dǎo)致電子扇沒有高速。2、檢查節(jié)溫器的開度是否不足，節(jié)溫器在正常溫度的時候開度過小會導(dǎo)致發(fā)動機的冷卻水循環(huán)速度慢，會導(dǎo)致在低速的時候出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。3、檢查水泵是否有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。前衛(wèi)的水泵葉輪是塑料的，如果軸部開列會導(dǎo)致水溫高時有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，導(dǎo)致水溫高。4、檢查電瓶附近的地線和發(fā)動機水溫傳感器的接地是否不實，如果地線接觸不實很容易導(dǎo)致水溫表指示的水溫偏高，也叫假高。

　在低速行駛的時候正常，高速時水溫高的原因： 1、這是很嚴(yán)重的問題！ 2、第一時間發(fā)現(xiàn)水溫高就采取措施，不能用冷水沖。應(yīng)該在安全的地方停車后怠速運轉(zhuǎn)5分鐘后停止運轉(zhuǎn)，待水溫降下來以后（30分鐘以后，一定防止打開水箱蓋高溫冷卻液的噴出），檢查冷卻液是否缺失，如果不缺，那就是冷卻系統(tǒng)及電子扇有故障，此時還不要緊，請以60邁的速度行駛并密切注意水溫，等待下一個服務(wù)區(qū)或出口去修理廠解決！ 3、機油少了，自然潤滑不足，嗒嗒響聲就出現(xiàn)了，直接補添機油即可 4、最后到修理廠進(jìn)行實際評估，看看是否有安全隱患，請及時解決！