在巨嘴鳥(niǎo)esp開(kāi)關(guān)的哪個(gè)檔位旋鈕前面，巨嘴鳥(niǎo)EPS可以獨(dú)立關(guān)閉。點(diǎn)火后，ESP默認(rèn)開(kāi)啟。ESP系統(tǒng)是一個(gè)牽引力控制系統(tǒng)。與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，ESP不僅可以控制驅(qū)動(dòng)輪，還可以控制從動(dòng)輪。比如后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)經(jīng)常轉(zhuǎn)彎太多，后輪失控，ESP會(huì)讓外側(cè)前輪減速來(lái)穩(wěn)定車(chē)子；當(dāng)轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，ESP會(huì)使內(nèi)、后輪減速以修正循跡方向，從而修正行駛方向。ESP系統(tǒng)包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和ASR(行駛加速滑移調(diào)節(jié))，是這兩個(gè)系統(tǒng)的功能延伸。所以ESP可以算是目前最先進(jìn)的汽車(chē)防滑裝置。ESP系統(tǒng)由控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度)、車(chē)輪傳感器(監(jiān)測(cè)各車(chē)輪轉(zhuǎn)速)、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)汽車(chē)?yán)@垂直軸旋轉(zhuǎn)的狀態(tài))、側(cè)向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成。控制單元通過(guò)這些傳感器的信號(hào)判斷車(chē)輛的行駛狀態(tài)，然后發(fā)出控制指令。