如果車尾的重量太大，那車子在高速過彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，也就是轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象。在高速過彎時(shí)，如果車尾比較重，那車尾會(huì)向彎道的外側(cè)甩，這樣就會(huì)導(dǎo)致車子出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象。一般的超級(jí)跑車都會(huì)采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)，這種汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是放在主副駕駛座椅后面和后軸之間的。保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了后置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是在后

車尾重會(huì)怎么樣如果車尾重量太大，那么汽車在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)翻轉(zhuǎn)尾部，也就是轉(zhuǎn)向過度。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果車尾較重，車尾會(huì)向彎道外側(cè)擺動(dòng)，造成汽車轉(zhuǎn)向過度。一般超級(jí)跑車會(huì)采用中置后置發(fā)動(dòng)機(jī)，置于主副駕駛座椅后部和后輪軸之間。保時(shí)捷911有一個(gè)后置發(fā)動(dòng)機(jī)，位于后輪軸后面。事實(shí)上，第一代保時(shí)捷911非常容易出現(xiàn)甩尾，但隨著技術(shù)的發(fā)展，保時(shí)捷911的操控也在不斷提升，前后的重量也更加均衡。很多車會(huì)把尾部做得重一點(diǎn)，把車頭做得輕一點(diǎn)，有些車會(huì)把車頭和車尾做得一樣重。如果汽車前后部的重量分布比較均衡，那么汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的姿態(tài)會(huì)比較中性，即不會(huì)出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足的情況?？焖俎D(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)盡可能避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度。一般家用車前部的重量比較大，所以家用車在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)容易轉(zhuǎn)向不足。家用車內(nèi)有很多電子輔助系統(tǒng)，可以盡可能避免轉(zhuǎn)向不足。