朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是間接式的，這種系統(tǒng)是通過輪速傳感器來檢測車輪轉(zhuǎn)速，然后通過車輪的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)來判斷胎壓是否正常的，所以朗逸的輪胎內(nèi)是沒有傳感器的。大部分汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是間接式的，車子的車輪上都有輪速傳感器，當(dāng)某個輪胎胎壓過低時，這個輪胎的轉(zhuǎn)速要比其他沒有缺氣的輪胎轉(zhuǎn)速慢，這樣系統(tǒng)就可以提醒駕駛

17朗逸胎壓監(jiān)測在哪里車輛儀表盤上可以看到胎壓監(jiān)測，但具體數(shù)值看不到。只有當(dāng)胎壓過低或發(fā)生其他緊急情況時，儀表板上才會顯示黃色胎壓警告燈符號。胎壓監(jiān)測的主要原理是天線向中央處理器發(fā)送低頻指令，此時胎壓傳感器被激活。輪胎壓力傳感器啟動后，天線向中央處理單元發(fā)送包含其自身識別信息的高頻信號。胎壓監(jiān)測有兩種方式:一種是直接胎壓監(jiān)測裝置；另一種是間接胎壓監(jiān)測裝置。直接胎壓監(jiān)測裝置主要利用安裝在輪胎內(nèi)的各個壓力傳感器直接測量輪胎的其他部分，并通過無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息傳輸?shù)街醒虢邮掌髂K，最終實時顯示各個輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。如果胎壓過低或漏氣，它會自動報警。間接胎壓監(jiān)測裝置的主要工作原理是，當(dāng)某一胎壓降低時，輪胎的滾動半徑會因車輛的重量而減小，導(dǎo)致輪胎的轉(zhuǎn)速比其他輪胎快。主要是比較輪胎之間的速度差，這樣可以監(jiān)測到胎壓。