高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球用的是什么懸掛？大眾高爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夫前采用麥弗遜式獨立懸架，后采用扭力梁式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是當今世界上應(yīng)用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨立懸架由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。采用麥弗遜式獨立懸架的車型會有額外的穩(wěn)定桿。相對來說，麥弗遜式獨立懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，所以這種類型的懸架重量輕，響應(yīng)速度非常快。汽車在行駛的時候，這種懸掛可以讓汽車在轉(zhuǎn)彎的過程中更好的適應(yīng)路面，汽車的輪胎可以最大面積的接觸地面。因為這種懸掛占用的空間比較小，所以大部分中小型車都會使用這種懸掛。扭力梁式非獨立懸架是汽車后懸架的一種。非獨立懸架結(jié)構(gòu)相對簡單，制造成本相對較低。由于其高強度和可靠性，鋼板彈簧可以減少使用這種懸架的汽車底盤。扭力梁依賴型懸架的缺點是應(yīng)用面積比較小，因為剛度比較大，所以舒適性會比較差。