高速行駛時(shí)，尾翼可以產(chǎn)生相當(dāng)大的下壓力。大多數(shù)超級(jí)跑車(chē)和賽車(chē)都裝有尾翼，尾翼可以提高汽車(chē)的下壓力。經(jīng)常看賽車(chē)的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多車(chē)都是用尾翼的，有些車(chē)的尾翼非常大，很夸張。它是汽車(chē)尾部的一個(gè)重要的空氣動(dòng)力學(xué)氣囊。尾翼是倒翼。所有的飛機(jī)都有機(jī)翼，機(jī)翼可以提供升力，但是尾翼可以給汽車(chē)提供向下的壓力，使后輪壓在地面上，提高后輪的抓地力。對(duì)于一些超跑或者高速賽車(chē)來(lái)說(shuō)，尾部非常重要。如果沒(méi)有尾翼，這些車(chē)在高速時(shí)穩(wěn)定性會(huì)很差，很容易失控。不同大小和高度的尾翼可以提供不同的下壓力。一些超級(jí)跑車(chē)和賽車(chē)甚至配備了可變尾翼，連接到液壓系統(tǒng)，可以直接由電腦控制?？諝鈩?dòng)力學(xué)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。很多量產(chǎn)車(chē)也會(huì)使用一些空氣動(dòng)力學(xué)套件，可以提高車(chē)的性能和轉(zhuǎn)彎速度。有些量產(chǎn)車(chē)不會(huì)用尾翼來(lái)增加下壓力，但是會(huì)用更好的設(shè)計(jì)來(lái)增加下壓力。