油耗的高低主要取決于路況，城市道路和高速開出來的油耗肯定是不一樣的，如果城市比較堵的話肯定油耗比較高。

冬季油耗確實(shí)會(huì)升高一些，不過和空調(diào)沒啥關(guān)系，熱風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)多余熱量散熱。影響油耗的原因是氣溫低，熱效率降低了。

會(huì)。冬季油耗高出平常1-2升是正常現(xiàn)象。原因一：熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加在同等工況下，冬天車子的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因?yàn)槎煨枰臒崮芨?，發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。即氣溫造成了汽油的熱效率降低。汽油燃燒釋放出的熱分為三部分：其中約1/3的熱量轉(zhuǎn)化為有效功；1/3被冷卻水帶走；還有1/3在排氣時(shí)釋放出去。也就是說，汽油機(jī)的有效熱效率為30%左右。冬季，由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化為有效的能量，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。原因二:車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺得這個(gè)熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒有額外的能耗，也不會(huì)額外耗油。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣確實(shí)可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足，不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這時(shí)就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動(dòng)車輛時(shí)，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時(shí)立刻打開熱風(fēng)，就會(huì)強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)做功，提前供熱，也會(huì)增加額外油耗。除此之外，冬季雨雪天路滑、路況變差，熱車時(shí)間過長(zhǎng)等都有可能增加油耗。