輪胎上的黃點，是指輪胎震動最輕的位置；輪胎上的紅點，是指輪胎震動最大的位置。汽車輪胎在制造時，由于各種客觀因素（材質(zhì)、制造工藝等）會導(dǎo)致輪胎的某個點重了或輕了。平常所說的動平衡，指的就是讓輪胎各部位的重量平衡。也可以理解為黃點是輪胎最輕的點，紅點是輪胎最重的點。一般情況下，紅點是實心的，黃點是空心的

輪胎上的黃點和紅點輪胎上的黃點是指輪胎振動最小的位置；輪胎上的紅點是指輪胎振動最大的位置。汽車輪胎制造過程中，各種客觀因素(材料、制造工藝等。)會導(dǎo)致輪胎的某一點變重或變輕。通常的動平衡是指平衡輪胎各部分的重量。也可以理解為黃點是輪胎最輕的點，紅點是輪胎最重的點。一般紅點為實心，黃點為空居中。這兩點主要是輪胎廠家在動平衡檢測和輪胎均勻性檢測時標(biāo)注的點。這兩點主要有三個作用:一是表示OE輪胎，二是輪輞裝配的參考點，三是簡化動平衡的操作和使用。這兩點對輪胎本身的質(zhì)量沒有影響，只是一個印記。但是我們要知道，這方面沒有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，所以紅點和黃點的標(biāo)注含義對于每個汽車廠商來說都是不一樣的。說兩個知識點:1。一邊有個小標(biāo)志是向外的。2.如果輪轂上有白色斑點(也可能是藍(lán)色斑點、紅色斑點、黃色斑點等。)，將輪胎上的紅點對準(zhǔn)輪轂上的白點。