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我要提問

選車糾結(jié)中,請大神解答?

candyzzx 2019-06-16 21:07:16

凱迪拉克ATS 阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 還有本田新出的inspire 怎么選???

7個回答
  • xiaocaogz 2019-06-16 23:00:57
    三臺不是一個級別的車,無法做對比的,馬自達阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2017款 2.5L 藍天運動版實用就行了,多了浪費錢,還如用在自駕旅游上。?
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  • fute29 2019-06-16 22:54:00
    上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L性能不錯的,建議你了解一下2017款 28T 精英型 前置后驅(qū)8擋手自一體
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  • aijia8848 2019-06-16 22:27:57
    作為一臺豪華品牌的B級轎車,膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、牽引力及車身穩(wěn)定控制這些安全配置都毫不含糊,定速巡航、皮質(zhì)多功能方向盤、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、自動雙區(qū)空調(diào)同樣為全系標配。說到運動,就不得不提這一級別中另外一位選手,馬自達阿特茲。與ATS-L的快相比,即便是2.5L的阿特茲百公里加速也只有8.14秒,但那種行云流水般的駕控體驗只有開過的人才會知道。深踩油門后ZOOM~ZOOM~的聲浪能讓人身心愉悅,雖然沒有強烈推背感帶來的腎上腺素,但卻能使人分泌更多的多巴胺。
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  • 無翼鳥 2019-06-16 22:12:14
    個人覺得,ATS-L產(chǎn)品力勝過阿特茲2個以上檔次。如果評分的話,ATS-L大概是85分,阿特茲最多75分。但不同的車有不同的優(yōu)缺點,如果能夠適應(yīng)該產(chǎn)品的缺陷/短板,就選貴的。如果不能,就換目標,沒必要讓人去適應(yīng)車。凱迪拉克ATS利益相關(guān):ATS-L車主,身邊2個同學都買的2.0L阿特茲次低配。優(yōu)點:ATS-L:底盤質(zhì)感與NVH,這是豪華車與非豪華車的分界點。無論3系/A4/ATS,坐上去就會感覺到濾震的扎實與高級,通俗來講就是有一種厚實,隔絕,漂浮感,再加上通用一貫出色的NVH(尤其是隔音降噪) BOSE音響,與深厚的動力儲備,在優(yōu)秀路況下高速巡航簡直是種享受(是的,速度越快這服底盤越穩(wěn))。這樣的體驗30萬以下的非豪華品牌是給不了的。不過由于懸掛硬度和防爆胎所限,在比較糟糕的路面和超過中等深度的坑洼快速通過會非常難受(這方面不如妥協(xié)后的3系)。另外底盤厚實感會隨著橡膠件和減震器衰老而衰減,我手頭一年多車齡的,自我感覺高級感只剩下了八成。其他的東西比如配置,外觀內(nèi)等等東西倒是沒什么特別突出的,性價比是特別高,豪華車的品質(zhì)/配置,大眾的售價。操控動力是屬于王者地位。6.3秒的01加速大家都知道,比不上328,但是25萬這個價位也絕對是最強動力了。25萬車拿出來跑圈,也是沒哪個能跑過ATS-L。不過這兩項普通群眾日常也用不到,所以不多提。阿特茲:和ATS-L比起來唯一的優(yōu)點大概就是2.5L 6AT的創(chuàng)馳藍天了吧,油耗,響應(yīng)性,平順性都完勝,日常也夠用,尤其6AT比凱迪拉克的垃圾8AT好了三個檔次。另外方向輕便,輕松好開,外觀顏值高也是可以提一提的。至于大家津津樂道的馬自達操控,我認為和ATS-L不在一個級別,不論是圈速,入彎能力,彎中速度,出彎速度,ATS-L全部完勝,前驅(qū)和后驅(qū)比樂趣也沒什么優(yōu)勢。另外今天看正陽說車還提出了一個缺點,阿特茲全系不帶胎壓監(jiān)測,基于45R19的輪胎大小,還有中國路況,這不是很靠譜。而ATS-L是全系標配。缺點:ATS-L:最大的缺點就是8AT,簡直是垃圾,哦不,是災(zāi)難!節(jié)油向的調(diào)教讓你時刻處于一種低扭乏力的狀態(tài)(日常行車不會超過1500),發(fā)動機發(fā)出難聽的嘶吼和低頻的震動高速你拖檔了,但是變速器不為所動,堅持在40KM/H的時候守在6檔為你節(jié)油。在平原地區(qū)尚可,在重慶這種坡多的山區(qū)簡直沒法開。然后降檔速度慢,降檔猶豫,123檔容易頓挫這些都是小問題,最惡心的是熱車以后在20-35這段速度區(qū)間里碰到堵車,松油門,再給油,會像手動擋新手彈離合的感覺一樣,整個車頓挫一下,上坡尤其明顯。(只發(fā)生在熱車,也就是正常駕駛20分鐘以后,猜測為變速箱鎖止問題)。然后其他問題包括通用不值得信任的可靠性啦,豪華品牌的保養(yǎng)成本啊,保值率啊,之類的都是小問題,主要就是變速箱。阿特茲:最大的缺點大概就是同級別NVH和底盤質(zhì)感偏下游吧,和ATS-L差距大概也有3個檔次。另外作為一個號稱運動的品牌B級車,沒有250匹以上的高端動力撐門面,讓人不屑一顧??偨Y(jié),如果錢夠并且能容忍ATS-L的變速箱,那么就ATS-L。忍不了變速箱就阿特茲。變速箱能不能忍4S短期試駕是體驗不出來的,推薦租車,或者借車,或者跟4S商量好付點錢長測兩三天。如果在你平常的路況覺得沒問題的話,我相信你一定會愛上ATS-L的。
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  • chijinming 2019-06-16 21:52:19
    這款凱迪拉克ATS-L。馬力特別大,心臟非常有力。血管非常大條。 速度可以追風了,更不用說追別人了。一觸即發(fā),踩下油門,一下子你就看不見我的影子了。
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  • YTIEP 2019-06-16 21:28:31
    最好是帶著家人一起試駕,你體驗駕駛感受,家人體驗乘坐感受,大家都滿意的那個車型,就可以談?wù)剝r格了,談下來,那就下手買
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  • 清河郡王 2019-06-16 21:15:50
    Ats動力強空間油耗硬傷,阿特茲空間略小噪音大,綜合考慮還是本田最實用。
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