如果只是啟動發(fā)動機，怠速開暖風，會造成發(fā)動機升溫過慢，增加發(fā)動機的油耗和積碳。如果你在怠速時打開暖風，而不是僅僅啟動發(fā)動機，對發(fā)動機沒有任何傷害。建議車友在冬季啟動發(fā)動機時不要開暖風，會減緩發(fā)動機發(fā)熱。發(fā)動機溫度上升緩慢會導致發(fā)動機效率下降，油耗增加，發(fā)動機積碳增加。冬天的早晨，當你啟動發(fā)動機時，你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的怠速比平時高了一點。很多人認為這是一個錯誤，其實不然。發(fā)動機啟動時，溫度較低。為了快速加熱發(fā)動機，ecu將控制燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，從而提高怠速。如果發(fā)動機一啟動就開暖風，發(fā)動機溫度上升緩慢，噴射的汽油在怠速時燃燒不充分，導致發(fā)動機積碳增加。有些車友在冬天的早上發(fā)動引擎后仍然會暖車。其實電噴發(fā)動機根本不需要暖車。正確的暖車方法是先啟動發(fā)動機再換擋，行駛時保持低速。