根據(jù)以往大眾VW和四個圈換代的規(guī)律，基本保持現(xiàn)有價格區(qū)間，并稍微下浮一點點，其他的就沒法預測了，應該是等到上市哪天再說了，猜這個也沒啥意思你說的。

全新的2019款奧迪A6已經(jīng)離上市不久了，雖然我們現(xiàn)在還不清楚全新的車系售價是多少，不過在美國2019奧迪的A6上市的售價在最低58900美元（換算下人民幣就知道多少價格了），如果跳到Premium Plus級別的價格為62,700美元，頂級Prestige裝飾價格為67,100美元。這也算式在上市之前來一波技術升級。

一般來說全新大改款車型或者換代車型上市的話定價是非常謹慎的，正常情況下是不會高于現(xiàn)款車型的價格區(qū)間的，這個是一個市場規(guī)律，所以你可以參考現(xiàn)款奧迪A6L的定價來大概預測一下。

新一代奧迪a6l上市之后，奔馳e級的指導價肯定會松動，但至于e200l會不會降到37萬以內(nèi)，就不好說了。首先是奧迪a6l的原因，因為進入國內(nèi)比較早，而且商務特點更濃，所以說奧迪a6l一直都是國內(nèi)豪華中大型車里面的代表產(chǎn)品，新一代奧迪a6l屬于比較大的換代，不管是外觀，內(nèi)飾，動力，底盤平臺都進行了比較大的改動，所以這一次的換代可以說是大刀闊斧的。相對的，新一代奧迪a6l走的路線也跟奔馳e有所不同，奔馳e走的是舒適豪華的路子，新一代奧迪a6l走的是科技感的路線，這一點從外形的設計和內(nèi)飾的設計就能看出來，奧迪這一代最新的家族化內(nèi)飾拋棄了大量的實體按鍵，該用屏幕之后，整個內(nèi)飾氛圍變得非常有科技感，先不說好不好用，可以說在未來很多年內(nèi)都不會過時。豪華車要大幅度降價，無非兩個原因，直接競爭對手太便宜，要么市場表現(xiàn)不好，而奔馳e級目前的售價堅挺無外乎幾個原因，第一是缺少直接的競爭對手，寶馬5系算一個，現(xiàn)款a6l太老，臨近換代，二線豪華品牌還不足以撼動bba的市場，沃爾沃和凱迪拉克再優(yōu)惠也不足以挑戰(zhàn)奔馳寶馬的地位。大家可以參考一下上一代奔馳e級，價格也是滿滿的開始往下降的，現(xiàn)在奔馳e上市的時間并不長，再加外形好看，內(nèi)飾豪華感強，售價堅挺是正常的。不過這一代奔馳e級的負面新聞一直都不少，即便如此，依然沒有對它的銷量產(chǎn)生太大的影響，甚至寶馬5系也沒有影響到奔馳e級的地位，現(xiàn)在的奧迪a6l完全靠著大幅度的優(yōu)惠。而在新車型上市之后，奧迪還會有很長一段時間的價格堅挺，這才是正面剛的時候，所以說奔馳e到時候會不會出現(xiàn)大幅度的降價，一方面要取決于這款車日后的市場表現(xiàn)，一方面還要取決于奧迪a6l的定價，還有寶馬5系到時候能優(yōu)惠到什么地步。