汽車全景攝像頭的原理是什么？簡(jiǎn)單理解，就是將安裝在車輛前、后、側(cè)面的四個(gè)180度廣角攝像頭提供的圖像合成為車輛的俯視圖，并顯示在車內(nèi)的顯示屏上。一般是兩側(cè)的后視鏡攝像頭和前后攝像頭同時(shí)拍攝，將拍攝到的圖像信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)換后由處理器合成為圖像信號(hào)，最后通過車載顯示屏形成模擬鳥瞰圖。需要注意的是，必須有6個(gè)攝像頭，保證前后左右無(wú)死角。四個(gè)攝像頭有些位置不真實(shí)，是行車電腦合成的。所以不能完全依賴全景攝像頭，駕校學(xué)的傳統(tǒng)駕駛方法還是要保留的。詳細(xì)介紹：全景攝像機(jī)有很多名字，比如360度陰影功能、輔助泊車系統(tǒng)、全景取景系統(tǒng)、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、360度全景泊車輔助系統(tǒng)、汽車360度取景系統(tǒng)等等。2006年，它首先由凱特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、鈴木、藤田和馬平提出。在顯示全景的同時(shí)，還可以顯示任一側(cè)的單幅視圖，配合標(biāo)尺線，精確定位障礙物的位置和距離。