如何關(guān)閉4號(hào)店的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）行人保護(hù)？由于雅閣行人保護(hù)系統(tǒng)無法關(guān)閉，4號(hào)店無法關(guān)閉行人保護(hù)。行人保護(hù)系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)置好，車輛出廠時(shí)不會(huì)熄火，所以即使去4s店也沒辦法關(guān)掉這個(gè)功能。對(duì)于最基礎(chǔ)的行人保護(hù)技術(shù)，碰撞保護(hù)系統(tǒng)主要涉及吸能材料的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟質(zhì)引擎蓋材料、無銳角的大燈及附件等。其中，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩橫截面上采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是國內(nèi)汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的普遍做法。雅閣在引擎蓋的升降端安裝了活鉸鏈。當(dāng)它與行人發(fā)生碰撞時(shí)，鉸鏈帶動(dòng)引擎蓋下沉，從而達(dá)到緩沖和減少傷害的作用。此外，前翼子板和保險(xiǎn)杠也預(yù)留了防撞空間，也起到了緩沖的作用?？梢哉f中型車在所有車型中更容易實(shí)施行人保護(hù)，因?yàn)槠滠嚿沓叽?包括車頭尺寸)基本可以保證行人頭部接觸位置在擋風(fēng)玻璃中央附近，從而通過改變這一區(qū)域的吸能設(shè)計(jì)來降低頭部傷害指數(shù)。所以很多中型車在安全設(shè)計(jì)上充分利用了這個(gè)特點(diǎn)。