我的車平時都是開高速路多點，這次換機油后去了一趟自駕游一個月就開了12000公里，回來后檢查機油狀態(tài)還很好就繼續(xù)開，又開了5000公里，機油狀態(tài)還不錯，每次開長途前后有檢查機油狀態(tài)的習慣，所以就計劃測試一下美孚1號開到20000公里時的效果如何，昨天回鄉(xiāng)下喝結婚酒時遇到30幾年駕齡當過汽車兵的職業(yè)司機姐夫，問他的車最長多少公里換機油，他說他的車（凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））用美孚1號試過30000多公里才換的。上一輛車（光陽珠江125）有時兩年沒換機油都正常，發(fā)動機從1995年開到2014年都還沒拆修過的?，F(xiàn)在的機油、發(fā)動機制造技術更先進，請放心使用吧！其實機油5000一換那是為了養(yǎng)活4S店而設的。

節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經(jīng)適應了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻诫娔X上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進行匹配。

沒有故障碼，就是怠速時座位能感覺到發(fā)動機是不是抖動一下，以前就沒有這種情況，很平穩(wěn)?，F(xiàn)在3.7萬公里。

我的也是13款2.4L，15年雙12提的，現(xiàn)在61000多公里了，每10000--15000公里加一瓶雪佛龍?zhí)貏牌吞砑觿?，上次換機油是45000公里，也重未清洗過節(jié)氣門、也沒換過變速箱油，車況一直正常，這次計劃開到20000公里再換機油。我的車是行高速路比較多均速46，平均油耗為8.2升/百公里。如果你的車沒加過汽油添加劑估計是積炭問題，可能要做清洗節(jié)氣門及燃燒室積炭處理。還有如果你用的是低標號汽油也是比較容易導致積炭的，我的車前45000公里是用95號油，45000公里后改用98號油燃燒更充分了。