大眾p2015故障碼怎么解決？排除進(jìn)氣歧管位置傳感器故障，清除發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門上的積碳。進(jìn)氣歧管進(jìn)口控制(IMRC)總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發(fā)動機(jī)性能，每個氣缸對應(yīng)兩個進(jìn)氣通道，其中一個總是開啟，另一個只有在轉(zhuǎn)速高于一定值(比如3000轉(zhuǎn))時才會開啟。進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門之間，之所以稱為“歧管”，是因?yàn)榭諝膺M(jìn)入節(jié)氣門，經(jīng)過歧管緩沖系統(tǒng)，在這里空氣通道“分支”，對應(yīng)發(fā)動機(jī)的缸數(shù)，比如四缸發(fā)動機(jī)四個，五缸發(fā)動機(jī)五個，這樣就會/[/k0。對于自然吸氣發(fā)動機(jī)，由于進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門之后，當(dāng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度較小時，無法將足夠量的空氣吸入氣缸，會導(dǎo)致歧管真空高。當(dāng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度較大時，進(jìn)氣歧管中的真實(shí)空位會變小。所以，燃油噴射發(fā)動機(jī)會在進(jìn)氣歧管上安裝一個壓力表，供電控單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）判斷發(fā)動機(jī)負(fù)荷，給予合適的燃油噴射。