我不好預(yù)測(cè)呀，因?yàn)槟阆氚?，之前那個(gè)天津大發(fā)也是很火爆啊，當(dāng)時(shí)我們的這個(gè)出租車全是天津大發(fā)的，這個(gè)黃色的面包車，后來(lái)也就不見(jiàn)了，但是現(xiàn)在他在日本還活著，而且呢現(xiàn)在這個(gè)鈴木在日本依舊買好，在咱們這兒水土不服。

鈴木離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，下一個(gè)離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的品牌是誰(shuí)？其實(shí)，這已經(jīng)是一個(gè)趨勢(shì)了，因?yàn)樵缙诘膰?guó)內(nèi)市場(chǎng)需要這些品牌為自主品牌提供技術(shù)，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，從而來(lái)牽制各方的勢(shì)力，不讓其一家獨(dú)大，如今，國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)有實(shí)力單獨(dú)在市場(chǎng)生存下來(lái)，這些合資品牌已經(jīng)失去了原有的意義，所以，退出也是最好的選擇。至于誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的品牌，個(gè)人覺(jué)得可能還是會(huì)在日系或者韓系品牌里面

鈴木的退市也給一些車企敲響了警鐘，比如DS、納智捷和菲亞特等。它們和鈴木有著相同的共性那就是怎么改變，消費(fèi)者都不愛(ài)買賬。先說(shuō)DS，如果說(shuō)整個(gè)汽車市場(chǎng)最廉價(jià)的豪華品牌是什么，我想DS應(yīng)該是首當(dāng)其沖的。但是如果不是對(duì)汽車品牌很了解的話又有多少人能想起這個(gè)品牌？即使有法國(guó)美艷女神蘇菲瑪索和全民男友王凱的代言也無(wú)濟(jì)于事，這么多年過(guò)去了，DS還是沒(méi)有真正的打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。