4motion是全職4x4嗎？4motion是全時4x4。它可以根據(jù)需要在前軸和后軸之間分配扭矩。正常情況下，前后橋的扭矩分配是95比5。只有5%可以做成4motion系統(tǒng)叫全時四驅(qū)。4motion系統(tǒng)官方指定為“智能全時四驅(qū)”。4motion是大眾四驅(qū)技術(shù)的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)，4motion系統(tǒng)也是大眾常用的全時四驅(qū)系統(tǒng)。4motion的中央差速器是多片離合式，不像奧迪的純機械式，所以四驅(qū)性能更差，可靠性也比純機械式差很多。但4motion更適合水平平臺，成本低，電控程度高。它的原理是通過按壓離合器片來實現(xiàn)摩擦制動，從而將動力分配到非打滑側(cè)的車軸上。全時四驅(qū)介紹3360全時四驅(qū)通過柔性連接的中央差速器將驅(qū)動力分配給四個輪胎，再通過獨立的前橋差速器和后輪軸差速器。與純機械差速鎖不同的是，全時四驅(qū)的差速器可以是膠合的，也可以是多離合的，但相同的是前后輪和左右輪是有速度差的。