只有一些高性能的超跑才會配備這種東西，比如布加迪威龍，邁凱輪p1，法拉利拉法，保時捷918（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等。可變尾其實就是可以改變角度的尾巴。這個尾翼可以提高賽車的下壓力和轉彎速度。有些車配有可變尾翼，面積相當大。這種尾巴在剎車時也能起到輔助作用。加迪剎車的時候尾巴會直接豎起來，可以幫助車子減速?？勺兾惨硪话闩c液壓控制系統(tǒng)相連。尾巴不會低速上升，只會高速上升。其實尾部是賽車的一部分，可以增加下壓力。其實尾翼是倒翼。所有的飛機都有機翼，可以提供升力，所以把機翼倒過來可以提供下壓力。向下壓力大時，車身可以壓在地面上，尾翼可以提高后輪的抓地力，從而提高轉彎速度。但在直道上行駛時，尾翼會產(chǎn)生較大的阻力，因此可變尾翼被應用于超跑。可變尾翼可以在需要下壓力的時候提供足夠的下壓力，在不需要下壓力的時候可以減少阻力。如果對可變尾感興趣，可以研究一下。