駕駛穩(wěn)定性和體重有關(guān)系嗎？行駛穩(wěn)定性與車身重量無(wú)關(guān)，但與底盤和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。很多老司機(jī)都說(shuō)車身越重，行駛穩(wěn)定性越好。其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的理論。很多超級(jí)跑車或者賽車都很輕，但是這些跑車加速性能很強(qiáng)，可以高速行駛。據(jù)老司機(jī)說(shuō)，這些車跑得快穩(wěn)定性差。事實(shí)上，超跑和賽車在快速行駛時(shí)擁有出色的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁的抓地力，這得益于底盤設(shè)計(jì)和空氣空氣動(dòng)力學(xué)。如果一輛車懸掛軟，底盤高，這樣的車在高速時(shí)穩(wěn)定性肯定不好。如果一輛車的底盤又低又平，懸架支撐又好，那么這樣的車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性一定很好。底盤高，高速行駛時(shí)，會(huì)有更多的空氣流過(guò)底盤，產(chǎn)生顛簸，把車抬起來(lái)，穩(wěn)定性差。如果底盤低平，流經(jīng)底盤的空氣可以快速流出，不會(huì)顛簸，可以提高穩(wěn)定性。所以很多超跑和賽車的底盤都那么低。這是為了提高高速行駛的穩(wěn)定性。