油耗跟你的路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)，我2.5G目前行駛了600多公里，表顯綜合油耗7.8。一般20多公里高架上的油耗都在5.5左右

新車磨合期油耗的確很高，那么在磨合期，我們就要養(yǎng)成省油駕駛習(xí)慣，例如不急加速、不緊急制動、不要低檔高速長距離行車等等，這些是省油駕駛習(xí)慣，也是磨合期必須要求的駕駛習(xí)慣。如果能在磨合期就養(yǎng)成良好習(xí)慣，那么過了磨合期，新車的油耗自然就會降下來。如果你不在乎，第一是不利于車輛磨合，第二是養(yǎng)成了不好的駕駛習(xí)慣，以后車輛的油耗也很難降下來。那么準(zhǔn)確的時間是什么時候，其實每款車型的磨合期都不同，有的車磨合期較長，有的車較短，一般來說，很多車型的首保在5000公里，那就意味著5000公里首保后，磨合期就結(jié)束了，油耗也可能隨之下降。

這車只要你的均速能達(dá)到20公里/小時以上，油耗就在9個以內(nèi)了，如果均速達(dá)到30公里/小時，我曾經(jīng)用經(jīng)濟(jì)模式跑過6.3到6.5的油耗，除非你那里極端擁堵，均速10公里/小時以下，那隨便哪個汽油車油耗都低不了。

如果只是表顯油耗，那么告訴你，行車電腦還沒計算過來。如同，今天買了一百斤大米，十天后，我能說你每天吃十斤大米嗎？如果一線城市用車，短途低速多，那么油耗高正常。自己用車狀況不變，油耗波動不大就是正常的。那種告訴你磨合期后油耗降低的，基本上是扯淡。那種告訴你上高速跑跑降低油耗的，基本上是腦殘。推薦計算油耗方式，加滿油出去跑，然后再次加滿，用再次加滿的油數(shù)除以跑過的里程，得出實際油耗，例如，加滿油出去跑，跑了100公里后再次加滿加了10升油，那么就是10除以100，等于0.1每公里0.1升油，再乘以100，等于10，每百公里油耗10升。