發(fā)動機中冷器的作用是什么？發(fā)動機中冷器可以降低進(jìn)氣溫度，從而增加動力輸出，降低發(fā)動機爆震的概率。但只有渦輪增壓發(fā)動機有中冷器，自然吸氣發(fā)動機沒有中冷器。渦輪增壓發(fā)動機的進(jìn)氣原理與自然吸氣發(fā)動機不同。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動機氣缸。當(dāng)渦輪增壓器壓縮空氣時，空氣溫度將會升高。如果氣溫不降低，發(fā)動機的功率輸出將會受到影響。如果發(fā)動機進(jìn)氣溫度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部爆震。爆震是一種異常燃燒現(xiàn)象，會損壞發(fā)動機，影響動力輸出。劇烈的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機活塞開裂和連桿變形。渦輪增壓發(fā)動機使用兩個中冷器，一個是風(fēng)冷中冷器，一個是水冷中冷器。水冷器散熱效率高，但在交通擁堵嚴(yán)重的道路上行駛時，風(fēng)冷中冷器散熱效率相對較差。所以越來越多的汽車使用水冷式中冷器。無論行駛在擁堵的道路上與否，水冷式中冷器的散熱效率都是比較高的。