零下6度，行駛10公里水溫一格，應(yīng)該不正常啊，我這撫遠(yuǎn)縣零下20度跑10公里水溫也在中間了，鋒馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是跑短途升溫慢，跑長(zhǎng)溫度不算低

簡(jiǎn)易的，就是郵購(gòu)海鮮的那個(gè)保溫袋，一層泡沫粘了一層象錫紙的保溫紙，放在里面不影響美觀，怎么也比沒有強(qiáng)吧

你好，這個(gè)冬天天氣比較冷，水溫的確上升的是比較慢，這個(gè)是沒什么問題的，只要行駛一段時(shí)間以后能上到正常溫度就可以了，

兔版換ECU真能解決水溫問題？換ECU說(shuō)不就解除冷保護(hù)么，但是車溫度不到CVT油還是凝，車速提升還是慢。

其實(shí)CVT冷保護(hù)功能可以欺騙過(guò)去，就是啟動(dòng)著車后滅火在啟動(dòng)著車就欺騙過(guò)去，但是在零下20以下，提速還是慢。

這個(gè)問題不好解決，要求不要太高。解決了冷保護(hù)，自然水溫上來(lái)的就慢了。本田的CRV不一樣在水溫的問題上折騰半天嘛。

這車就這毛病，應(yīng)該是車載電腦的事，早晨從暖庫(kù)(22度)出來(lái)，很順暢牛B的樣子，開一會(huì)顯示零下13度。競(jìng)?cè)坏蜏乇Ｗo(hù)了。轉(zhuǎn)數(shù)2千左右，只能開50左右，發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡作響不提速。真它NN的恨的慌。去年冬天最冷時(shí)去圖里河，早晨應(yīng)該是零下40度(天氣預(yù)報(bào))，車只顯零下30。滿載上坡時(shí)水溫一半正常，下坡時(shí)回到一格，M的玻璃都吹不開，氣的我邊開邊哭。準(zhǔn)備今天買個(gè)車頭保暖的棚罩，萬(wàn)能的X寶競(jìng)?cè)粵]有，只有大貨的。今年冬天只能邊開邊哭了。