寶馬f30用什么后懸掛？f30的后懸架是多連桿獨立懸架。很多注重運動和控制的汽車后懸架都會采用多連桿式獨立懸架。這種懸掛可以提高車輪在地面上的性能，從而提高汽車的抓地力、抓地力和機動性。多連桿獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，用單連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。多連桿式懸架結構復雜，這種懸架占用的空間也大。F30是第六代寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤代號，是一款非常注重運動和駕駛樂趣的車。3系寶馬的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，是在麥弗遜懸架的基礎上改進而來。這種懸架用兩個連桿代替了麥弗遜懸架的L型控制臂，使懸架和喇叭之間有兩個連接點。雙球懸架可以改善汽車的操控性，抑制車身的側傾范圍，提高轉向精度。寶馬3系的轉向精度非常高。如果你對第六代寶馬3系感興趣，可以試試這款車。雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)，但是在很多二手車市場依然可以看到第六代寶馬3系的身影。