水平對置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，還有如機(jī)油潤滑等問題很難解決。橫置的氣缸因?yàn)橹亓Φ脑?，會使機(jī)油流到底部，使一邊氣缸得不到充分的潤滑。高精度的制造更高的養(yǎng)護(hù)成本，并且由于機(jī)體較寬，因而并不利于布局。

水平對置發(fā)動機(jī)缺點(diǎn)有什么水平對置發(fā)動機(jī)的維修成本高于普通發(fā)動機(jī)，部分水平對置發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)氣缸偏磨，里程較多的水平對置發(fā)動機(jī)氣缸偏磨也很明顯。世界上只有兩家車企在使用水平對置發(fā)動機(jī)，一家是斯巴魯，一家是保時捷，一家是日系車企，一家是德系車企。水平對置發(fā)動機(jī)的氣缸水平放置。大家肯定都知道V型發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)有兩排氣缸。這兩排圓柱體之間有一定的夾角。你可以把水平對置發(fā)動機(jī)看成一臺180度角的V型發(fā)動機(jī)。水平對置發(fā)動機(jī)的氣缸活塞都是水平放置的，這樣活塞會受到重力的影響，從而使氣缸壁的一側(cè)受到偏心磨損。一些里程較長的水平對置發(fā)動機(jī)氣缸的偏磨非常明顯，有的發(fā)動機(jī)甚至因?yàn)闅飧椎钠ザ鴩?yán)重?zé)?。氣缸偏磨是水平對置發(fā)動機(jī)最大的缺點(diǎn)。水平對置發(fā)動機(jī)可以提高汽車的機(jī)動性。這款發(fā)動機(jī)的重心比較低，使用水平對置發(fā)動機(jī)的車重心也很低。如果汽車重心降低，可以減小汽車在快速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾范圍。