對，完全是。當時試車的時候，直接在一段高速下面，銷售員一直在邊上說：踩住別松，一直2000轉左右，速度立馬上來。心想：草，加速好猛??！比寶馬2.0t的提速還猛！當時還試過自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.4的，晃悠悠肉的要死，雷諾的那個2.4當時也不讓價，也肉，所以后來才選了1.4t?？傮w說來家用還是不錯的，對比同價格區(qū)間suv應該整體還行，只能溫和駕駛，運動性還得選轎車。

個人建議買車最好根據(jù)自己的實際需求和喜愛去選擇，最好就是去試駕體驗一下，畢竟實際感受才是最真實的，買車不像買菜是一件大事，每個人的眼光不同，需求也同，沒辦法評判，買適合自己的車才是好車，買車只買對不選貴，僅供參考

講真，動力這東西關鍵是看個人感受，沒有標準，就像小學的一篇課文叫小馬過河，每個人需求也是不一樣的！最好的就是試駕。

不要用傳統(tǒng)排量衡量現(xiàn)在的發(fā)動機。10年前我買polo，很多人覺得1.4L夠用，我買了1.6L。1.4l的額定功率是55，最大扭矩是130。1.6L則分別是77（額定功率轉速5600-50）和155（最大扭矩轉速是3800-50，夠水的）。現(xiàn)在1.4T的馬力、功率和最大扭矩分別是150、110、250。逍客2.0L的馬力、功率和最大扭矩分別是150、110、200。一般來說，多數(shù)人認為大眾1.4T和日系自吸2.0排量基本相當。只是，可能后勁略微跟不上。原來開polo手動1.6L，基本上發(fā)動機2500轉左右行車?，F(xiàn)在開絲路版1.4T，市內多是40k/h的速度，2000轉以下升檔，大概是1800轉吧，確實與某些2.x排量車輛相似。剛提車，高速上時開到80-100，不覺得吃力，輕踩油門就可以。估計120或140以上可能就會感覺到需要加力了，猜的。正常使用，絕對不是小馬拉大車踩地板油。仔細想想，走起來后，不覺得吃力。起步的時候，我過去開手動，現(xiàn)在剛轉自動，加上新車舍不得，所以起步給油比較舒緩，估計可能會有點肉。真的很懷念手動擋升檔以后一腳油下去的加速的感覺。過段時間去租個桑塔納過過癮。現(xiàn)在大眾幾乎全系1.4T起步。很多廠家還有1.2T的發(fā)動機。若是按過去的發(fā)動機排量，肯定不成的。沒有這款車的試駕，可以試試其它車型1.4T的車子。我們當時沒有絲路版，就試駕了途觀L。