節(jié)氣門多少公里換節(jié)氣門沒有固定的更換里程或使用壽命。只要節(jié)流閥壞了,就應(yīng)該更換。長時(shí)間使用,節(jié)氣門背面會(huì)有積碳。駕車者可以定期清理節(jié)氣門背面的積碳。節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,可以控制空進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。我們踩下油門踏板后,其實(shí)并不是直接控制噴油,而是直接控制油門開度。當(dāng)踩下加速踏板時(shí),節(jié)氣門開度將變大,從而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣量將增加。ecu檢測到空氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后,會(huì)加大噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,汽車加速。如果節(jié)氣門積碳嚴(yán)重,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。清洗節(jié)氣門時(shí),應(yīng)先拆下節(jié)氣門,然后用專業(yè)清洗劑清洗。清洗后,應(yīng)擦拭干凈。節(jié)氣門清洗并重新安裝后,應(yīng)重新匹配電腦,否則汽車的油耗會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加。Ecu具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。檢測到節(jié)氣門積碳后,會(huì)用另一套控制邏輯來控制節(jié)氣門。如果清洗后的積碳與電腦不符,ecu仍然會(huì)使用有積碳的控制邏輯來控制沒有積碳的節(jié)氣門,這樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
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