高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙是107mm。該車型的底盤和地面的高度稱之為最小離地間隙，通常也叫做底盤高度，底盤越高，跨過的障礙物也就越大。

高爾夫最小離地間隙是多少高爾夫球場的最小凈空為115毫米。這款車型的底盤與地面的高度叫做最小離地間隙，也叫底盤高度。底盤越高，越過的障礙物就越大。高爾夫VI的尺寸比較緊湊，車內(nèi)的騎行空艙也比較緊湊，無論是寬度還是縱腿空艙都不是很好。在座椅方面，我們試駕的舒適車型配備了織物座椅，這是大眾的一大特色。這款織物座椅在騎行接觸部分使用了網(wǎng)格布，有利于通風(fēng)，是一個運動的小細節(jié)。前排座墊的形狀可以包裹住乘員的大腿，這也是一個運動細節(jié)。在中國上市的高爾夫VI配備了兩種動力。是入門級的1.6L自然吸氣發(fā)動機，但不是一汽-大眾原來的古董雙氣門發(fā)動機，而是用上海大眾的1.6L發(fā)動機代替，比較先進。二是最新的1.4TSI發(fā)動機。雖然只有1.4L的排量，但在渦輪增壓的支持下，可以達到96kW的最大功率，220Nm的最大扭矩可以持續(xù)在1750-3500 rpm，可以作為高爾夫VI的高端動力。