寶馬前后驅(qū)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？前置驅(qū)動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)。這種驅(qū)動(dòng)模式動(dòng)力更強(qiáng)，完全加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪抓地力更強(qiáng)。但是后輪驅(qū)動(dòng)有個(gè)問(wèn)題，就是踩油門(mén)容易甩尾。在一些濕滑的路面上行駛時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)也更容易甩尾。寶馬經(jīng)常采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，寶馬的后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都是立式的。立式發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以放在盡可能靠后的位置，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的前部就不會(huì)太重。寶馬很多后置發(fā)動(dòng)機(jī)的前后重量比為503，336，050，前后重量比為503，336，050。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)不易轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足。一般情況下，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)非常容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，這是由于車(chē)頭重量較大造成的。如果車(chē)尾重量過(guò)大，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)特別容易轉(zhuǎn)向過(guò)度。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，這兩種現(xiàn)象都要盡量避免。但是后輪驅(qū)動(dòng)容易打滑，尤其是在一些濕滑的路面和一些結(jié)冰的路面上。后輪驅(qū)動(dòng)的行駛穩(wěn)定性不如前輪驅(qū)動(dòng)。所以很多寶馬車(chē)主在冬天使用冬季胎，可以提高車(chē)子的行駛穩(wěn)定性。