長時燃油修正是一個數(shù)值參數(shù)，其數(shù)值范圍為-23％～16％。長期燃油微調來自短期燃油微調數(shù)值，并表示長期供油校正。

長期燃油修正多少正常一般來說，這在負23%和正16%之間是正常的，但是不同的模型有不同的值是正常的。汽車發(fā)動機的正常運轉離不開燃油供給系統(tǒng)，這對發(fā)動機來說至關重要。當發(fā)動機工作時，電子控制單元將控制噴油器的噴油時間，從而可以控制噴油量。供油系統(tǒng)由汽油泵、噴油器和一些管路組成。一些缸內直噴發(fā)動機也有高壓油泵。缸內直噴發(fā)動機的噴射壓力很高，需要單獨的高壓油泵。一般打開發(fā)動機蓋就能看到高壓油泵。汽油泵在油箱里，進氣口噴射式發(fā)動機只有一個汽油泵。如果供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會嚴重影響發(fā)動機的正常運轉。如果騎手讀到長期燃油修正數(shù)據(jù)異常，必須檢查原因。使用專用電腦可以讀取汽車的數(shù)據(jù)流，這樣就可以確定汽車的哪個部分有問題。讀取數(shù)據(jù)流時，需要使用obd接口，一般汽車obd接口在主駕駛方向盤下。有些車的obd界面很難找。如果找不到，騎手們可以仔細閱讀說明。平時用車時不要讓obd接口接觸到水。