長(zhǎng)時(shí)燃油修正是一個(gè)數(shù)值參數(shù)，其數(shù)值范圍為-23％～16％。長(zhǎng)期燃油微調(diào)來(lái)自短期燃油微調(diào)數(shù)值，并表示長(zhǎng)期供油校正。

長(zhǎng)期燃油修正多少正常一般來(lái)說(shuō)，這在負(fù)23%和正16%之間是正常的，但是不同的模型有不同的值是正常的。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)燃油供給系統(tǒng)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電子控制單元將控制噴油器的噴油時(shí)間，從而可以控制噴油量。供油系統(tǒng)由汽油泵、噴油器和一些管路組成。一些缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也有高壓油泵。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力很高，需要單獨(dú)的高壓油泵。一般打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到高壓油泵。汽油泵在油箱里，進(jìn)氣口噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)汽油泵。如果供油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果騎手讀到長(zhǎng)期燃油修正數(shù)據(jù)異常，必須檢查原因。使用專(zhuān)用電腦可以讀取汽車(chē)的數(shù)據(jù)流，這樣就可以確定汽車(chē)的哪個(gè)部分有問(wèn)題。讀取數(shù)據(jù)流時(shí)，需要使用obd接口，一般汽車(chē)obd接口在主駕駛方向盤(pán)下。有些車(chē)的obd界面很難找。如果找不到，騎手們可以仔細(xì)閱讀說(shuō)明。平時(shí)用車(chē)時(shí)不要讓obd接口接觸到水。