DPF，是柴油顆粒過濾器的英文縮寫。其安裝在柴油車的排氣系統(tǒng)當中，是用來過濾并降低排氣中顆粒物的一種裝置，它還具有看主與被動兩大再生系統(tǒng)技術(shù)，它的英文全稱是：（DieselParticulateFilter）。它通過表面和內(nèi)部混合的過濾裝置捕捉顆粒，比如說：擴散沉淀和慣性沉淀還有線性攔截。DPF顆粒

DPF是什么意思？DPF是diesel微粒過濾器的英文縮寫，在業(yè)內(nèi)被稱為壁流式微粒捕集器。它主要安裝在柴油車的排氣系統(tǒng)中，用于過濾和減少廢氣中的顆粒物。DPF對顆粒物和顆粒物的過濾效率分別為95%和99%。DPF主要有兩種主要的再生系統(tǒng)技術(shù)，主動再生和被動再生。主動再生是指當發(fā)動機排氣溫度上升到600度時，碳顆粒可以完全氧化成二氧化碳。然而，在城市交通條件下，通常不可能達到如此高的溫度。這種情況將導致柴油發(fā)動機中顆粒沉積物的形成。為了燃燒和消耗這些沉積的柴油顆粒，必須在發(fā)動機控制系統(tǒng)的干預下開始主動再生。被動再生是指在DPF，廢氣中的一氧化氮被溶解的有機碳氧化生成一氧化氮的過程。被動再生可以去除DPF的顆粒物，避免主動再生時增加汽油消耗，有助于節(jié)約汽油。目前，國家也制定了相對嚴格的環(huán)保排放控制標準。作為整個柴油機排放控制系統(tǒng)的重要組成部分，DPF越來越受到國家的重視。